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走陆路的一组驶出德沃兰奇克家时,拉尔夫·博尔韦尔正在伊斯坦布尔机场等罗斯·佩罗。
博尔韦尔对佩罗怀有复杂的感情。
博尔韦尔加入EDS公司的时候是一名技术员,现在他是经理,他在达拉斯白人聚居的郊区有一座漂亮的大房子,以及一份黑人极少可以企及的薪水。
这一切都是EDS公司给的,都得益于佩罗不拘一格用人才的政策。
当然,公司不会白给你这么多钱——公司要你回报智力、勤奋和准确的商业判断。
但他们也白给了一样东西,那就是炫耀你自己的机会。
另一方面,博尔韦尔又怀疑佩罗把下属的身体和灵魂都据为己有。
这就是当过兵的人在EDS公司混得好的原因——他们乐于遵守纪律,习惯了二十四小时随时待命。
博尔韦尔担心他终有一天不得不做出决定,选择自己是属于自己的还是佩罗的。
他欣赏佩罗去伊朗的举动。
对于一个像他那么富有、生活那么安逸、处境那么安全的人,却不惜以身犯险……这需要勇气。
佩罗很可能是能想出这个营救计划的唯一一个美国公司董事会主席,更别说他还亲自参与计划。
但博尔韦尔又拿不准,他是否可以真的相信一个白人——他这一辈子在这个问题上都拿不准。
佩罗租借的波音707下午六点降落。
博尔韦尔上了飞机。
他只匆匆看了眼奢华的装饰就将其抛诸脑后——他还有正事要忙。
他坐在佩罗身边。
“我要去赶六点半的飞机,所以我只说重点。”
他说,“你不能买直升机,也不能买轻型飞机。”
“为什么?”
“因为那样做违法。
你可以包机,但你不可能想去哪儿都行——你只能为某条特殊航线而包机。”
“谁说的?”
“法律。
而且,包机在这个国家非常罕见,政府会问你数不清的问题,你可不希望那样。
现在——”
“等等,拉尔夫,别说这么快。”
佩罗说,他的眼神表明“我才是老板”
,“我们能不能从别的国家弄一架直升机进来?”
“我已经来这儿一个月了,能考虑到的方案都尝试过了。
但结论是:你不能租直升机,也不能租飞机。
我现在得去边境同西蒙斯碰面了。”
佩罗耐下性子。
“好吧,你怎么去那儿?”
“‘菲什先生’给我们弄了一辆巴士去边境,车已经在路上了。
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